Como bom paulistano que procura por alternativas viáveis para fugir do trânsito caótico da cidade, costumo andar de metrô para me deslocar pela cidade.
Creio que todo profissional de Marketing que se preze, deveria pelo menos uma vez por semana, andar de transporte coletivo, pois trata-se de uma experiência muito enriquecedora que nos proporciona um proximidade com os consumidores (com empurrões inclusos, infelizmente), sem igual.
Nessas andanças pelo subterrâneo da cidade, percebi que existe um tesouro guardado para atividades varejistas que infelizmente ou não é utilizado ou então utilizado de uma forma muito amadora pelas Companhias de Metropolitano das cidades (Conheço os metrôs de SP, RJ e Porto Alegre), quComo bom paulistano que procura por alternativas viáveis para fugir do trânsito caótico da cidade, costumo andar de metrô para me deslocar pela cidadade.
Em São Paulo por exemplo, a malha metroviária atende 4 milhões de passageiros por dia, o que deixa esse tesouro ainda mais valioso!
Obviamente que temos iniciativas bem sucedidas como os casos dos Shopping que anexos a estações de metrô possuem um grande movimento (como por exemplo, Shopping Metrô Tatuapé, Shopping Metrô Santa Cruz e Shopping Metrô Itaquera),mas nesse post quero evidenciar os espaço com enorme potencial que existem na área dentro das estações (ou dentro das catracas se preferir).
São suas as situações que costumam acontecer nesses espaços :
1 – OU não são utilizadas para a atividade varejista, deixando de gerar receita para a Administradora do metrô com os aluguéis;
2 – OU pior, os espaços são utilizados de forma amadora, com quiosques improvisados, sem o mínimo de conforto para os clientes, ou sem o mínimo de higiene e lógica comercial implementada.
A oportunidade é gigantesca, uma vez que com o movimento, bem como, com as constantes pesquisas do tipo “Origem e Destino”, realizada pelas próprias Companhias de Metropolitano, poderíamos desenvolver opções que atrairiam investimentos de varejistas, bem como, o interesse dos transeuntes que diariamente passam pelos subterrâneos das cidades.
Em Singapura e na China, onde os projetos de construção e implementação de linhas de metrô acontecem por via de PPP´s (Parcerias Público e Privadas), onde empresas auxiliam a são sócias dos governos na implementação de metrô, os projetos contemplam a infraestrutura básica para a instalação de ambientes comerciais em determinadas áreas das estações. E para aquelas estações já existentes, são desenvolvidos projetos de adaptação para que isso ocorra.
Ou seja, por aquelas bandas, nada de “puxadinhos” com quiosques mambembes ou falta de organização entre a área de rolagem da estação e a área comercial da mesma.
Pensando nos clientes, que é o mais importante, uma área comercial pode ser uma válvula de escape para os dias e horários de estresse tão comuns nas grandes cidades e para as empresas uma oportunidade de aumento de receitas (para o caso das companhias de metropolitano das cidades), e sensível incremento de vendas e proximidade com os consumidores (no caso dos varejistas).
Até quando vamos deixar ou subutilizar esse tesouro guardado nos subterrâneos das cidade?
Janaina Rehder
Muito bom, Clayton!
Concordo com você! Também acho que as estações são grandes pólos comerciais subutilizados atualmente.
Penso que o maior entrave fica por conta das questões administrativas e da burocracia ou “burro-cracia” para se utilizar estes espaços.
Abraços,
Clayton Alves Cunha
Janaina,
Obrigado pelo comentário!
[]’s
Clayton Cunha
Heron Xavier
Clayton,
mandou muito no post. E é isto mesmo, acontece muito amadorismo nas estações. Quem sabe as empresas administradoras ainda não pensaram em ganhar dinheiro com as marcas?
E mesmo todo mundo correndo para pegar o seu metrô, sempre há um tempinho para visualizar uma ou outra marca.
Abraço.
Clayton Alves Cunha
Heron,
Tem toda a razão.
Sempre dá um tempinho. Creio que falta um pouco mais de profissionalismo mesmo para essas administradoras!
Obrigado pelo comentário!
[]’s
Clayton Cunha.
Jucilene Lisboa Pires
Concordo com o Profº, e ainda acrescento que em algumas estações com grande potencial, alguns quiosques foram fechados (estação da luz, bras etc) sem ao menos comunicar seus consumidores antes, falta de respeito com os mesmos.
Mas, acredito que falta planejamento e visão inovadora/empreendedora dos gestores, pois os shoppings anexos as estações são alguns dos mais rentáveis de São Paulo, se alguem com um pouco de noção acompanhasse estes numeros, seria bem possivel criar uma especie mais adequada de quiosques e afins.
Abs
Clayton Alves Cunha
Jucilene,
É.. o problema muitas vezes é a falta de profissionais que curtem ou simplesmente respeitam os números que os clientes nos dão constantemente. Já percebeu como existem vários prof. de MKT que simplesmente odeiam as análises numéricas?
Soa absurdo, mas é verdade..
Obrigado pelo comentário!
[]’s
Clayton Cunha.
Alayde
Muito bom este post Clayton.
Espero que as empresas não demorem muito para identificar esta opção para trabalhar com todo tipo de público.
Mas é como você comentou, tem que ter o mínimo de estrutura e higiene.
Abraços,
Alayde
Clayton Alves Cunha
Alayde,
Estrutura e higiene é o mínimo né? Mas……
Obrigado pelo comentário!
[]’s
Clayton Cunha
Stefanie O Farina
Boa tarde Profº Clayton,
Disse tudo!!!
também acho que assim como muitas coisas aqui em São Paulo precisam de mudanças, essa seria uma grande oportunidade de mudar a cara e a fama de que metro é um saco, com ele você tem a oportunidade de conhecer vários lugares com um tempo curto (se não tiver lotado rsrs). Acho que em quase todas as estações deveria sem implantado algum tipo de projeto, tanto venda, como lojas de roupas, alimentos, entre outros, quanto também exposições artísticas, nosso tempo sempre será corrido, pois nós paulistanos somos assim, mas essa atitude (diferencial) seria muito bom e ajudaria muita gente.
Até mais!
Stefanie
Clayton Alves Cunha
Stefanie,
Hoje, realmente andar de metrô aqui em SP, relamente é um “saco” (Sim, eu ando de metrô, embora muitos de vcs não acreditem!), mas como especialistas em clientes, nós de MKT temos que ter os olhos sempre abertos às oportunidades!
Obrigado pelo comentário!
[]’s
Clayton Cunha.
EVANILDA BARBOSA
Eu ando de metrô todos os dias, é muito caro a tarifa, pagar 3,00 sem nenhum conforto é uma exploração e falta de respeito com nós consumidores, pessoas são pisoteados, perdem seus objetos pessoas, na minha opinião o Metrô não tem uma administração que possa deixar nós usuários orgulhosos, sem contar com a demora de um trem para chegada de outro. A barra funda é uma coisa de louco, isso sem falar nos camelos ambulantes dentro da estação. As ruas são impossíveis de transitar, o metrô também estão congestionados, o que o povo paulistano vai fazer daqui a alguns anos? É o metrô é realmente um tesouro porém falta uma boa administração.
Clayton Alves Cunha
Obrigado pelo cometário!
[]’s
Clayton Cunha
Marcelino Rodrigues de Almeida
O Mercado Varejista perde mesmo uma grande Oportunidade de ganhos, ainda mais se for considerar as Grandes estações de São Paulo como: Sé, Itaquera e Barra Funda. Que são estações sempre tem grande movimentação por se tratarem de estações Principais do Estado de São Paulo, todos os segmentos de clientes de várias Regiões e de várias faixas etárias de idade passam constantemente todos os dias da semana em período Integral.
Clayton Alves Cunha
Marcelino,
Obrigado pelo comentário!
[]’s
Clayton Cunha.
Thais Teles
Concordo com seu ponto de vista.
Essa semana passei pela estação Brás e tive essa mesma linha de pensamento pois vi que muitas lojas estavam fechadas e achei até um pouco estranho. Fechadas com aviso de obras, mas nenhum operador nelas…
Também acredito ser um ponto de venda em potencial, mas que precisa ser bem trabalhado como citado no texto, levando em consideração que são milhares e milhares de pessoas que utilizam o metrô mas também a presa do paulistano não tem fim…
;*
Thais
Clayton Alves Cunha
Thais,
Que bom que vc enxergou essas coisas!
Obrigado pelo comentário!
[]’s
Clayton Cunha.
Catia
Clayton, muito boa tarde
Realmente o varejo nas estações do seria muito interessante, principalmente para os consumidores sempre apressados em seu dia a dia, com um local de fácil acesso e sem perder muito tempo é bem interessante, mas como já comentado entre os colegas a burocracia deve ser muito grande.
Eu já fui consumidora de uma loja da Bauduco, não me recordo a estação, em matéria de higiene não tenho o que dizer, e os preços ainda eram mais baixos que na lojas normais.
Na época conversando com a responsável sobre o local a reclamação para esse tipo de comercio, foi o alto custo pelo espaço.
Talvez com uma boa negociação de valor pelo espaço e com uma ótima divulgação esse varejo poderia sim melhorar.
Abraços
Clayton Alves Cunha
Catia,
Obrigado pelo comentário!
[]’s
Clayton Cunha.
bruna Oliveira
concordo com você plenamente professor , a localização de lanchonetes quiosques é péssima, por exemplo em algumas estações você só irá encontrar pontos como esse fora da estação , fora da catraca, com espaços enormes dentro das estações não aproveitados , o passageiro tem que passar da catraca para se alimentar ,pagar outra passagem na volta.
Eles perdem muito com isso.